Αρχή και χαρακτηριστικά της μαγνητικής πυξίδας

Ως σημαντικό όργανο πλοήγησης, η μαγνητική πυξίδα έχει εγκατασταθεί και χρησιμοποιηθεί σε πλοία των ωκεανών για μεγάλο χρονικό διάστημα. Επί του παρόντος, τα σύγχρονα πλοία έχουν εξοπλιστεί με γυροσκόπιο (ηλεκτρική πυξίδα), GPS και άλλα προηγμένα όργανα πλοήγησης, αλλά επειδή η σύγχρονη μαγνητική πυξίδα έχει τα χαρακτηριστικά της απλής δομής, αξιόπιστη απόδοση και ανεξάρτητα από τις εξωτερικές συνθήκες, εξακολουθεί να χρησιμοποιείται ως απαραίτητο όργανο πλοήγησης για τα πλοία.

Ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (ΔΝΟ), ο νηογνώμονας και οι οργανισμοί επιθεώρησης πλοίων σε όλο τον κόσμο έχουν ορίσει σαφώς ότι τα θαλάσσια πλοία θα πρέπει να είναι εξοπλισμένα με μαγνητική πυξίδα, και θα πρέπει να διορθώνουν την αυτοεκφθή και να έχουν πίνακα αυτοεκφανούς απόκλισης.

1. Ταξινόμηση της μαγνητικής πυξίδας

ανάλογα με το αν υπάρχει υγρό στη λεκάνη μαγνητικής πυξίδας, υπάρχουν υγρή πυξίδα και ξηρή πυξίδα. Η πυξίδα της υγρής πυξίδας αιωρείται στη λεκάνη γεμάτη υγρό.

Λόγω της επίδρασης απόσβεσης του υγρού, η σταθερότητα της πυξίδας είναι καλύτερη όταν ταλαντεύεται το πλοίο. Επιπλέον, λόγω της πλευστότητας του υγρού, η τριβή μεταξύ του πυγούς στήριξης της πυξίδας και του ρουλεμάν μπορεί να μειωθεί, βελτιώνοντας έτσι την ευαισθησία της λεκάνης της πυξίδας. Τα προϊόντα μας είναι υγρή πυξίδα.

σύμφωνα με τη χρήση της μαγνητικής πυξίδας, υπάρχουν κυρίως τυποποιημένη πυξίδα και πυξίδα διεύθυνσης. Η τυπική πυξίδα είναι γενικά κάθετη και εγκατεστημένη στο επάνω κατάστρωμα της καμπίνας (κατάστρωμα πυξίδας).

Λόγω της υψηλής θέσης του, δεν υπάρχει καταφύγιο και μικρή επιρροή από το μαγνητισμό του πλοίου, χρησιμοποιείται για να παρατηρήσει την πορεία, να καθορίσει τον προσανατολισμό του αντικειμένου και τη σωστή πυξίδα του τιμονιού, έτσι ονομάζεται τυπική πυξίδα.

Η πυξίδα του τιμονιού είναι γενικά ένας τύπος πίνακα, ο οποίος είναι εγκατεστημένος στην καμπίνα για να παρακολουθεί την πορεία και να κατευθύνει. Η εταιρεία παράγει διάφορους τύπους τυποποιημένων πυξίδα και πυξίδα διεύθυνσης.

σύμφωνα με τη διάμετρο της πυξίδας, υπάρχουν 130mm, 165mm και 190mm

2.magnetic απόκλιση και διόρθωση πυξίδας

Ο μαγνητισμός του πλοίου χάλυβα από γεωμαγνητικό πεδίο θα παράγει μαγνητισμό πλοίου, η οποία θα επηρεάσει την ακρίβεια κατάδειξης της μαγνητικής πυξίδας, δηλαδή "αυτοεκφύθμενη". Αυτή η απόκλιση μπορεί να διορθωθεί από τον κύριο πυξίδας. Η μαγνητική πυξίδα που παράγεται από την επιχείρησή μας είναι εξοπλισμένη με την αποδοτική μόνη συσκευή διόρθωσης απόκλισης.

3. Εγκατάσταση μαγνητικής πυξίδας

δεδομένου ότι η μαγνητική πυξίδα είναι εγκατεστημένη στη διαμήκη κεντρική γραμμή του πλοίου στο μέτρο του δυνατού, η πρώτη γραμμή του πριονιού πυξίδας θα πρέπει να συμπίπτει (ή να είναι παράλληλη) με τη διαμήκη κεντρική γραμμή του πλοίου.

η απόσταση μεταξύ της τυποποιημένης μαγνητικής πυξίδας και οποιουδήποτε σιδηρομαγνητικού υλικού είναι 1m.

4.daily συντήρηση της μαγνητικής πυξίδας

η μαγνητική πυξίδα πρέπει να καλύπτεται με καπάκι πυξίδας (η τυπική πυξίδα πρέπει να καλύπτεται με κάλυμμα πυξίδας).

κρατήστε το υγρό στη λεκάνη άχρωμο και διαφανές, και να εξαλείψει τις φυσαλίδες.

κρατήστε τον άξονα λιπαμένο και περιστρέψτε με ευελιξία.

ελέγχετε τακτικά τον ημικυκλότερο και την ευαισθησία της πυξίδας και αναπληρώνετε τη λεκάνη της πυξίδας εάν είναι απαραίτητο.

δεν τοποθετούνται μαγνητικά αντικείμενα κοντά στην πυξίδα και η πυξίδα δεν πρέπει να διατηρείται σε περιβάλλον υψηλής θερμοκρασίας και κραδασμών για μεγάλο χρονικό διάστημα.