Η ανάπτυξη της η ναυτική πυξίδα.

Η ναυτική πυξίδα έχει αναπτυχθεί σε μια σύγχρονη gyro ναυτικά πυξίδα για χιλιάδες χρόνια. Τα περισσότερα πλοία Χρησιμοποιήστε ναυτική Πυξίδα γυροσκοπίων. Η σύγχρονη gyro αποτελείται από δύο μέρη, η κύρια πυξίδα και το βοηθητικό μέσο. Σύγχρονες gyrocompasses τείνουν να είναι μικρό σε μέγεθος, ελαφρύ σε βάρος, μακράς διάρκειας ζωής, εύκολο να διατηρήσει, εύκολο να λειτουργήσει, και είναι κατάλληλο για μεγάλες, μεσαίες και μικρά πλοία. Γενικά τα ευαίσθητα μέρη γίνονται σε ένα σφραγισμένο σφαίρα και υποστηρίζεται από ένα ειδικό υγρό να βελτιώσει την ακρίβεια και την αξιοπιστία. Δεν έχει σημασία η αξιοπιστία κάτω από σκληρές περιβαλλοντικές συνθήκες, ή του βαθμού ακριβείας, είναι καθόλου η πυξίδα του έτους.

Γύρω από τον 1ο π.χ. αιώνα, κινέζικα μάγοι χρησιμοποιείται ένα κουτάλι φτιαγμένο από μαγνητίτη σε σχήμα μια μεγάλη Άρκτος, τοποθετούνται σε μια ομαλή disk χαλκού να υποδείξει στον βόρειο πόλο. Από περίπου Μ.Χ. 1090, η κινεζική πιλότος, σε μια συννεφιασμένη μέρα, έδειξε την κατεύθυνση με μια πυξίδα που επιπλέει στο νερό. Ήταν μόνο κατά τον 11ο αιώνα ότι η Ευρώπη έμαθε να κάνει πυξίδες. 1190, ο Ιταλός θαλασσοπόρος άρχισαν να χρησιμοποιούν ένα μπολ με νερό να επιπλέει μια βελόνα σιδήρου, μαγνητιστεί η βελόνα σίδηρο μαγνητίτη ή φυσικός μαγνήτης, και ελέγχονται εκτίμησή τους προσανατολισμό σύμφωνα με την κατεύθυνση την παραμόρφωση βελόνα σιδήρου. Από περίπου 1250, αυτό το είδος πράγμα είχε εξελιχθεί σε μια ναυτική πυξίδα. Η ναυτική πυξίδα αποτελείται από μια κλίμακα που τοποθετείται σε ένα κουτί από γυαλί και μια βελόνα με υπομόχλιο. Δείχνει την οριζόντια κατεύθυνση κατά τη διάρκεια της ημέρας και τοποθετείται στην φωτιζόμενη πυξίδα Υπουργικό Συμβούλιο τη νύχτα. Η πυξίδα είναι το πρωταρχικό στάδιο της μαγνητικής πυξίδας και η πυξίδα που χρησιμοποιείται για την πλοήγηση είναι επίσης ονομάζεται η πυξίδα. Στις αρχές του 14ου αιώνα, το ιταλικό Joa συνδέεται πρώτα την κατεύθυνση κλήσης και η μαγνητική βελόνα από χαρτί. Αυτό είναι ένα άλμα στην ανάπτυξη της μαγνητική πυξίδα. Από έπειτα επάνω, το πλοίο δεν χρειάζεται να ενεργοποιήσετε την πυξίδα με το χέρι. Τον 16ο αιώνα, ιταλικό Calden έκανε μια ισορροπία δαχτυλίδι, το οποίο διατηρείται η μαγνητική πυξίδα στο κούνημα του πλοίου.

Η Πυξίδα γυροσκοπίων, επίσης γνωστή ως τη γυροσκοπική πυξίδα, είναι μέσο κατάδειξης που παρέχει μια αναφορά αληθινό Βορρά. Βασίζεται στην αρχή ότι ο Γάλλος λόγιος ο Φουκώ προτείνει το 1852 για να χρησιμοποιήσετε το γυροσκόπιο ως μέσο κατάδειξης. Γερμανικά Anxus το 1908, το βρετανικό καφέ το 1916 με το πλήρες όνομα του καφέ Luo Jing Luo Su, και εξελίχθηκε το Ama-καφέ. Η Πυξίδα γυροσκοπίων έχει δύο πλεονεκτήματα: είναι ούτε να εκτραπεί από την εγγύτητα του μετάλλου, αλλά κατευθύνονται επίσης προς Βορρά και όχι τον μαγνητικό Βορρά. Η καλύτερα πυξίδα είναι ότι η αμερικανική Sperry ήταν πολύ επιτυχής για την «Dravui» στο πλοίο το 1911 και σύντομα υιοθετήθηκε από το αμερικανικό πολεμικό ναυτικό.

Υπάρχουν διαθέσιμα περισσότερα ηλεκτρονικά γυροσκόπια για χρήση επί του σκάφους σήμερα.