Ποια είναι τα κοινά σφάλματα του δείκτη γωνίας πηδαλίου AC;

Ο δείκτης γωνίας πηδαλίου AC σειράς OD2 έχει αξιόπιστη απόδοση, αξιόπιστη ποιότητα και διάφορους τύπους και έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως σε διάφορα πλοία. Ωστόσο, εξακολουθεί να έχει ορισμένα ελαττώματα και ελαττώματα, κυρίως στις ακόλουθες πτυχές:

1. Η μη κατεργασμένη επιφάνεια του καλουπιού είναι τραχιά και μερικά έχουν φουσκάλες. Οι κύριοι λόγοι είναι η θερμοκρασία χύτευσης, η σύνθεση του κράματος αλουμινίου και το πορώδες που προκαλείται από τη μη ξήρανση της άμμου χύτευσης.

2. Η ακρίβεια επεξεργασίας του επιλογέα δεν είναι υψηλή και ο εντοπισμός σφαλμάτων δεν είναι αρκετός, γεγονός που οδηγεί στην ατομική απόκλιση της ένδειξης που υπερβαίνει το πρότυπο και το σφάλμα του αυτορυθμιζόμενου κινητήρα είναι πολύ υψηλό.

3. Η ακαμψία της ένδειξης δεν είναι καλή.

4. Η ροπή εκτροπής του δείκτη μειώνεται σημαντικά, κυρίως λόγω κακής επαφής ή αυξημένης αντίστασης επαφής, αποσύνδεσης του αυτορυθμιζόμενου κινητήρα γωνίας ή αλλοίωσης της επαφής μεταξύ της βούρτσας και του δακτυλίου ολίσθησης.

5. Εάν το συγκρότημα δεν καθαριστεί προσεκτικά, η αντίσταση μόνωσης θα είναι χαμηλότερη.

6. Ο ηλεκτρομαγνητικός θόρυβος του αυτοευθυγραμμιζόμενου κινητήρα είναι μεγάλος. Εάν ο θόρυβος υπερβαίνει το πρότυπο, ο αυτοευθυγραμμιζόμενος κινητήρας πρέπει να αντικατασταθεί.

7. Το σφάλμα συστήματος είναι μεγάλο και η προσαρμογή δύσκολη.