Εκατό χιλιάδες γιατί|Πώς ένα θαλάσσιο πλοίο λέει την πορεία του

Στις 17 Ιανουαρίου 2009, ένα ναυάγιο εμφανίστηκε στα ύδατα της Υεμένης. Μιλώντας για θαλάσσια πλοία, ξέρετε πώς τα θαλάσσια πλοία διακρίνουν την πορεία τους; Τώρα, ας μάθουμε!

Καθισμένος σε ένα αρχαίο πλοίο, ο πλοηγός υπολόγισε την κατεύθυνση παρατηρώντας τον ήλιο, το φεγγάρι και τα αστέρια. Εάν δεν μπορείτε να' δείτε τον ήλιο, το φεγγάρι και τα αστέρια στη βροχερή μέρα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την πυξίδα για προσανατολισμό. Η πυξίδα εφευρέθηκε από τους εργαζόμενους στην αρχαία Κίνα και χρησιμοποιήθηκε για πλοήγηση για μεγάλο χρονικό διάστημα. Στη δυναστεία Song, η πυξίδα έχει χρησιμοποιηθεί ως εργαλείο εύρεσης κατεύθυνσης σε θαλάσσια πλοία.

Στην αρχαιότητα, η πυξίδα που χρησιμοποιούσαν οι ναυτικοί ήταν μια πυξίδα νερού, η οποία αποτελούταν από μια βελόνα πυξίδας και ένα τιμόνι. Ο Ζενγκ Χι, ένας Κινέζος πλοηγός στη δυναστεία των Μινγκ, πραγματοποίησε επτά ταξίδια στη Νοτιοανατολική Ασία, την Αραβία και την Ανατολική Αφρική. Το θησαυρό που πήρε ήταν εξοπλισμένο με πυξίδα νερού.

Τα όργανα εύρεσης κατεύθυνσης που είναι εξοπλισμένα σε σύγχρονα πλοία είναι πυξίδες, οι οποίες περιλαμβάνουν μαγνητικές πυξίδες και γυροσκοπικές πυξίδες.

Η μαγνητική πυξίδα αναπτύσσεται με βάση μια πυξίδα. Η μαγνητική βελόνα είναι κατασκευασμένη από έναν μόνιμο μαγνήτη, ο οποίος είναι μαγνητικός και μπορεί να δείξει την κατεύθυνση βορρά-νότου υπό τη δράση του μαγνητικού πεδίου της γης&# 39. Ωστόσο, η μαγνητική πυξίδα είναι ευαίσθητη στην παρέμβαση του μαγνητισμού του χαλύβδινου κύτους και του μαγνητισμού του ηλεκτρικού εξοπλισμού στο πλοίο, γεγονός που προκαλεί σφάλματα και επηρεάζει την ακρίβεια της εύρεσης κατεύθυνσης.

Η γυροσυσκευή γίνεται με βάση την αρχή του γυροσκοπίου. Το&«μέρος της καρδιάς &»; είναι ένα γυροσκόπιο. Το γυροσκόπιο οδηγείται από έναν κινητήρα υψηλής ταχύτητας. Μόλις ενεργοποιηθεί, περιστρέφεται με μεγάλη ταχύτητα γύρω από τον άξονά του. Δείχνει τον αληθινό βορρά και δεν επηρεάζεται από τον γεωμαγνητισμό. , Έτσι μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να δείξει την κατεύθυνση.

Όταν ένα πλοίο πλέει στη θάλασσα, πρέπει να γνωρίζει τη θέση του ανά πάσα στιγμή και να ελέγχει εάν η θέση βρίσκεται στην προγραμματισμένη διαδρομή ανά πάσα στιγμή. Αυτή η εργασία είναι η πλοήγηση του πλοίου. Πώς καθορίζει το πλοίο τη θέση του και διασφαλίζει ότι ταξιδεύει στην προγραμματισμένη διαδρομή;

Υπάρχουν δύο μέθοδοι για τον προσδιορισμό της θέσης του πλοίου&# 39. Κάποιος ονομάζεται αλγόριθμος εκτίμησης πλοήγησης, ο οποίος υπολογίζει από το σημείο εκκίνησης του ταξιδιού και υπολογίζει τη θέση του πλοίου&# 39 στο γράφημα με βάση την επικεφαλίδα που υποδεικνύεται από την πυξίδα και τα χιλιόμετρα που παρέχονται από το ημερολόγιο. Η δεύτερη είναι η μέθοδος προσδιορισμού θέσης πλοίου, η οποία περιλαμβάνει ουράνια πλοήγηση για την παρακολούθηση της θέσης του ουράνιου σώματος και της ραδιοπλοήγησης για λήψη θέσης ραδιοκυμάτων.

Η λεγόμενη ουράνια πλοήγηση είναι η μέτρηση του ύψους των ουράνιων σωμάτων χρησιμοποιώντας ένα εξάγωνο για την παρατήρηση των ουράνιων σωμάτων. Το sextant είναι ένα φορητό όργανο μέτρησης γωνίας που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον προσδιορισμό του αζιμούθιου και της απόστασης του στόχου. Το εξάγωνο μπορεί να μετρήσει τις οριζόντιες και κατακόρυφες γωνίες μεταξύ δύο στόχων, καθώς και το αζιμούθιο και το ύψος των ουράνιων σωμάτων. Μετά τη μέτρηση του ύψους του ουράνιου σώματος με το εξάμηνο, και έπειτα την αναζήτηση του αστρονομικού ημερολογίου, μπορεί να ληφθεί η γεωγραφική θέση του ουράνιου σώματος αυτή τη στιγμή και μετά μπορεί να μετρηθεί η θέση του πλοίου.

Η ραδιοπλοήγηση μπορεί να πραγματοποιηθεί στέλνοντας ραδιοκύματα από έναν σταθμό ραδιοπλοήγησης στην ακτή ή σε ένα νησί. Προς το παρόν, ένα πλοίο που πλέει στη θάλασσα μπορεί να χρησιμοποιήσει τον ανιχνευτή κατεύθυνσης ραδιοφώνου στο πλοίο για να μετρήσει τη θέση του σταθμού ραδιοπλοήγησης, να μετρήσει συνεχώς τη θέση ή να μετρήσει έναν άλλο. ] # 39; s θέση.

Η δορυφορική πλοήγηση μπορεί να πραγματοποιηθεί με τη χρήση δορυφόρων τεχνητής γης. Οι δορυφόροι πλοήγησης κινούνται τακτικά στη γήινη τροχιά, ώστε να μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως κατευθυντικοί δείκτες για τη θαλάσσια πλοήγηση. Τα πλοία που χρησιμοποιούν δορυφορική πλοήγηση πρέπει να είναι εξοπλισμένα με ειδικό εξοπλισμό για τη μέτρηση των απαιτούμενων παραμέτρων πλοήγησης. Η εξάρτηση από τη δορυφορική πλοήγηση για τον προσδιορισμό της θέσης του πλοίου&είναι εντελώς αυτόματη, με υψηλή ακρίβεια.

Τα πλοία που πλέουν σε δύσκολες θάλασσες χρειάζονται επίσης τη βοήθεια του&«αυτιά και μάτια &». Αυτά τα&«αυτιά και μάτια &»; είναι όργανα και εξοπλισμός πλοήγησης.

Τα&«μάτια &»; των σύγχρονων πλοίων είναι ραντάρ και τα θαλάσσια ραντάρ αποτελούνται από πομπούς, δέκτες, οθόνες, κεραίες και τροφοδοτικά. Ο πομπός χρησιμοποιείται για τη μετάδοση ραδιοκυμάτων και ο δέκτης χρησιμοποιείται για τη λήψη των ραδιοκυμάτων που αντανακλώνται από τον στόχο. Η οθόνη εμφανίζει το σήμα ηχούς στην οθόνη φθορισμού μετά από μετατροπή συχνότητας, μεσαία ενίσχυση και ανίχνευση. Σε ποια κατεύθυνση υπάρχει ηχώ, θα υπάρχει ένας στόχος προς ποια κατεύθυνση. Με αυτόν τον τρόπο, μπορεί να μετρηθεί η θέση και η απόσταση του στόχου.

Με το ραντάρ εγκατεστημένο στο πλοίο, μπορείτε να γνωρίζετε καλά τις γύρω θαλάσσιες συνθήκες. Είτε πρόκειται για ημέρα είτε νύχτα, ακόμα και σε θυελλώδεις καιρικές συνθήκες, το θαλάσσιο ραντάρ μπορεί να" βλέπε" τις γύρω θαλάσσιες συνθήκες για να διασφαλιστεί η ασφάλεια της πλοήγησης.

Το&«αυτιά &»; των σύγχρονων πλοίων είναι σόναρ. Το Sonar αποτελείται από πομπό, δέκτη, δείκτη ή συσκευή εγγραφής και τροφοδοτικό. Ο πομπός εκπέμπει ηχητικά κύματα και ο δέκτης λαμβάνει τα ηχητικά κύματα που αντανακλώνται από τον στόχο. Η ένδειξη ή η συσκευή εγγραφής ενισχύει τα ληφθέντα ηχητικά κύματα και τα δείχνει στην ένδειξη ή τα καταγράφει στη συσκευή εγγραφής.

Το πλοίο είναι εξοπλισμένο με σόναρ, το οποίο όχι μόνο μπορεί να μετρήσει τη θέση των υφάλων και των ναυαγίων του βυθού εγκαίρως και με ακρίβεια, αλλά και να μετρήσει το βάθος του βυθού για να εξασφαλίσει την ασφάλεια της πλοήγησης. Για πολεμικά πλοία, η χρήση σόναρ επί του σκάφους μπορεί επίσης να ανιχνεύσει υποβρύχια στόχους όπως ορυχεία και υποβρύχια.

Εκτός από τα προαναφερθέντα όργανα και εξοπλισμό, τα σύγχρονα πλοία είναι επίσης εξοπλισμένα με άλλα ναυτικά όργανα παρατήρησης, όπως ναυτικά τηλεσκόπια για παρατήρηση, ανιχνευτές απόστασης για τη μέτρηση της απόστασης των στόχων, αζιμούθια για τον προσδιορισμό του προσανατολισμού των στόχων και των ταξιδιών. Κούτσουρο. Επιπλέον, υπάρχουν ρολόγια πλοίων και χρονόμετρα για χρονομέτρηση, βάσεις ήχου για μέτρηση βάθους και γραφήματα που χρησιμοποιούνται για αναφορά πλοήγησης. Είναι όλα απαραίτητα εργαλεία πλοήγησης.

Με τη βοήθεια αυτών των οργάνων και εξοπλισμού πλοήγησης, τα σύγχρονα πλοία μπορούν να γίνουν&«έξυπνα και διαφανή &»; και μπορεί να κατανοήσει με ακρίβεια την κατάσταση στη θάλασσα για να διασφαλίσει την ασφάλεια της πλοήγησης.